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传奇人物马海兵:让农田里“长”出了飞机
2016-05-23 09:15 来源:未知 作者:admin 点击:

  19岁参军,25岁第一次坐飞机,45岁收购波兰一家飞机制造公司,46岁在家乡盐城建湖县造飞机、建全国首家县级通用机场……这就是原建湖供销社供销员马海兵高远、眩目而又清晰的“起飞”轨迹。

  “飞机,还是‘鸡’飞?不知多少人当面调侃,让我一度成为饭桌上笑料。”漫步2万平方米恒温、恒湿飞机生产车间,马海兵愉快地回忆往事。他指着机翼印有“中国建湖”蓝字的艾雷奥特AT3型飞机说,“艾雷奥特”是“航天技术”的意思,是欧洲着名的轻型教练飞机。2014年4月26日,首架艾雷奥特在建湖下线,也是江苏首架飞机整机下线。至今卖出18架,明年50架订单已经到手。

  单翼3米、机长6.25米、自重800公斤、载客两人。记者绕着“小家伙”转一圈,轻拍机翼,“塑料的吧?”老马嘿嘿一笑,用夹杂上海口音的方言答,全金属,同“空客”一个材质。别看飞机小,飞行高度4000米,时速236公里。关键它血统“高贵”——同时获得美国FAA、欧盟EASA和中国CAAC世界3大民航组织认证,在世界同款机型中独享尊荣。

艾雷奥特飞机

  建湖农田里“长”出的飞机,被列为“江苏省2014年重大项目名录”第一位;还“长”出一个占地2000亩、拥有8家飞机制造和相关配套企业的产业园——江苏蓝天航空航天产业园。

  “农村苦孩子,有股倔强、冒险、不服输的劲头。”走出制造车间,穿行在白、蓝、橙等多色彩的厂房间,身为蓝天产业园董事长的他坦承,“属猴,喜欢挑战,不喜欢墨守成规,不喜欢‘小绵羊’性格。”

  很多建湖人身上潜藏“森达式”创业基因,而马海兵,把这种“不安分”的创新性格发挥到极致。1992年小平“南巡讲话”,在县供销社“有吃有喝”的他果断“下海”,投身为上海浦东机场做基础配套工程的万凯科技有限公司。在任副总经理期间,他平生首次乘飞机。“是上海飞广州,在蓝天白云中穿行,过瘾!”时隔21年,马海兵回忆“首飞”,依然兴奋难抑。

  在万凯公司的任职经历,为他打开了与航空结缘的命运之门。1994年,他与南京航空航天大学合办天辰上海分公司,依托大学科技人才优势,立足浦东,为全国民用机场做设备保障;2000年,创办上海斯化露航空科技发展有限公司,从事机场技术服务;2008年,在香港创办卓越航空事业有限公司,开始整合国际航空产业资源,进行国际航空设备技术贸易。

  “我庆幸,自己的人生境界,被飞机产业不断拉高,进而有机会报效家乡。”老马告诉记者,活了46年,做了两件可以告慰早逝父母的大事:一是2010年,回乡创办江苏蓝天航空航天产业园,生产为飞机和机场配套产品,改写了全县产业格局;二是2013年,收购波兰艾雷奥特飞机公司,在家乡造飞机。

参观飞机制造

  长期浸润民航业的马海兵,练就一双战略投资慧眼——他超前看准国内通用航空产业万亿级的市场先机,敢为人先,直接进军飞机制造业。老马分析,国内通用航空飞机和飞行员数量,分别只占美国的0.75%和0.55%。“不管开大飞机、小飞机,都要先开教练机。生产教练机,等于养了一只下蛋的母鸡!”老马一槌定音。

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